-
제네시스 EQ900, 4륜 구동시스템 적용…눈길도 문제없다
제네시스 eq900현대자동차[005380] 고급 브랜드 제네시스의 초대형 럭셔리 세단 'EQ900'이 9일 공식 출시됐다.제네시스는 9일 서울 하얏트호텔 그랜드볼룸에서 정몽구 현
-
한국 시장 15% 벽 넘겠다…공세 나선 수입차들
내수시장 점유율 15%를 넘보는 수입차 업계도 올해 공격적으로 신차를 선보인다. 윤대성 한국수입자동차협회 전무는 “폴크스바겐 디젤 게이트 여파로 부진했던 지난해와 달리 새해엔 다양
-
자동차업계, 거인의 진격
자동차업계의 플래그십(기함) 세단 출시 경쟁이 치열하다. 기록적인 저유가와 연비 효율화 기술의 발달로 유지비 부담이 줄자 대형차에 눈을 돌리는 소비자가 늘면서 변화가 시작됐다.대형
-
실속 소형서 고성능 스포츠카까지 … 당신을 기다린다
▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다 지난해 국내 수입차 판매가 13만 대를 넘어섰다. 2011년보다 24.6%나 치솟은 수치다. 신규 브랜드 진출, 관세 및 소비세 인하,
-
빙판길에 강하다 … 4륜구동 VS 2륜구동 '겨울 대전'
눈이 쌓인 도로, 얼음이 채 녹지 않은 다리 위나 응달 길이 두려운 계절이다. 겨울을 맞아 각 자동차업체들이 미끄러운 길에 강한 4륜구동 차량들을 다양하게 선보이고 있다. 2륜구동
-
이래서 2014 올해의 차
중앙일보 올해의 차(코티)는 언제나 치열하다. 올해도 예외가 아니었다. 올해의 차를 수상한 현대 제네시스와 올해의 수입차에 오른 메르세데스-벤츠의 S클래스 등은 1차 심사부터 치열
-
문 4개 쿠페, 공간 넓힌 해치백 … 아이디어가 시장 판도 바꿨다
[사진 각 업체. 현재의 자동차들은 새로운 시장 개척을 위해 꾸준히 진화해 간다. 형식에 얽매이지 않는 가운데 새로운 장르가 만들어지고 다시금 다양한 소비자들의 취향까지도 만족시킨
-
최고 11억9520만원… 억(億) 소리 나는 럭셔리·수퍼카 한국시장 질주
수억 원을 호가하는 자동차는 제작 공정부터 일반 차량과 방향을 달리한다. 디자인, 인테리어, 성능 등 모든 부분에서 최고를 지향하기 때문이다. 사진은 1. 포르셰 918 스파이더
-
경기 침체 속에 전기차가 대세 … ‘통하라’ ‘공감하라’
전기로 뛰는 심장, 한층 농밀해진 교감능력. 사이보그 이야기가 아니다. 지난 10일(현지시간) 독일 프랑크푸르트 전시장에서 막을 올린 ‘2013 국제자동차전시회’를 관통한 주제다
-
시속 280㎞, 코너서도 급가속 … 타이어 타는 냄새 진동
최종 심사에 오른 12개 차량. 왼쪽부터 BMW i3, 현대 LF 쏘나타, 메르세데스-벤츠 뉴 C클래스, 인피니티 Q50, 폴크스바겐 골프 GTI, 볼보 S60 D2, 재규어 F타
-
[자동차] 디자이너부터 드라이버까지 … 심사위원 세분화로 신뢰도 'UP'
올해의 차 1차 심사 현장 스케치 1년 만에 재회한 심사위원들이 서로의 안부를 물었다. 각계각층의 자동차 전문가들이 모인 만큼 자동차 산업에 대한 이야기 꽃을 피웠다. 첫 인
-
2007년엔 해치백이 대세였구나…자동차 10년 트렌드 보인다
━ [COTY] 막 내린 올해의차…역대 수상작 살펴보니 2019 COTY 최종심사장에 도착한 올해의차 후보들. 화성 = 문희철 기자 현대차의 대형 스포츠유틸리티차량
-
'성형수술 잘했네' 부분변경인데 확 바뀐 BMW 5시리즈
BMW그룹코리아가 대표 세단 5시리즈의 부분변경 모델을 내놨다. 연말 수입차 시장의 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 사진 BMW그룹코리아 한국 수입차 대표선수인 BMW 5시리즈가
-
[이코노미스트] 트랙의 제왕 VS 오프로드 최강자
파나메라, 폭우 뚫고 짜릿한 운동성능·안정감…랭글러, 계곡·언덕도 거침 없이 돌파 포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 (오른쪽)는 어떤 도로 환경에서도 뛰어난 운동신경을 자랑하며,
-
[자동차] '2018 최고의 차' 레이스 … 14종이 1차 관문 넘었다
지난 19일 서울 중구 서소문로 중앙일보사 10층 대회의실. ‘2018 중앙일보 올해의차(Car of the Year·이하 COTY)’ 1차 심사가 열렸다. 이 자리에서 천연
-
S클래스 SUV, 벤츠 '더 뉴 GLS' 출시…1억원대 SUV시장 가열
메르세데스-벤츠 더 뉴 GLS. 사진 메르세데스-벤츠 'S클래스 SUV'로 불리는 메르세데스-벤츠 GLS가 완전변경 모델을 내놨다. 메르세데스-벤츠코리아는 25일 경기도 가평 아
-
'대형 SUV 연비 20km/L 실화?'…넘볼 수 없는 팰리세이드
━ 최종 결과 발표한 중앙일보 올해의차 2019 COTY 2차 심사 후보 모델들이 16일 경기도 화성시 송산면 한국교통안전공단 자동차안전연구원 주행로에 도열해 있다.
-
전기차의 미래 보여줬다, BMW iX ‘올해의 차’
올해의 차 BMW iX “전기차의 미래를 보여주기에 충분했다.” 2010년 시작해 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2022 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·C
-
레벨3 자율주행차 달린다는데…“기술 검증 어렵고 인프라도 미비”
현대기아차가 공개한 자율주차 콘셉트 영상 이미지. [사진 현대기아차] “올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산에도 차질이 없을 것이다
-
진짜 자율주행차가 온다…“현대차 G90에 레벨3 적용”
“올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산도 차질 없을 것이다.” 조성환 현대모비스 사장은 지난해 10월 한국자율주행산업협회 출범식에서
-
[CAR] 차디찬 중고차 시장 … 중·대형 구입엔 봄날
최근 서울에서 인천으로 근무지가 바뀐 김상수(42·서울 홍제동)씨는 출퇴근용 승용차를 구입하기 위해 장안평 중고차 매매시장을 찾았다. 김씨는 두 아이의 등·하교를 도와주는 아내에게
-
‘연비 좋은 차’
한때 고성능, 중대형 차로 달려가던 소비자들이 이제 소형차, 고효율차로 돌아오고 있다. 경제위기로 지갑 두께가 줄자 차에 들어가는 기름값도 부담스러워졌기 때문이다. 하지만 차만 잘
-
콩, 포도씨, 코코넛 … 차량 소재의 진화
포드 이스케이프에 들어가는 좌석은 일반 스펀지가 아니라 콩을 원료로 한 소재를 충전재로 썼다.‘콩을 원료로 만든 좌석, 포도씨를 재료로 쓴 공기 필터, 중금속 없이 가공한 가죽…’
-
새 이름, 새 엔진 … 인피니티의 경쾌한 새 출발
인피니티가 Q50을 출시했다. 새 이름 체계를 쓴 첫 신차다. 비율이 근사한 외모를 지녔고 감성 품질이 뛰어나다. 넉넉한 실내도 갖췄다. 디젤과 하이브리드 각각 서로 다른 매력을